Patrimoine maritime

Souhaitant adapter les moyens à leurs besoins ou à leurs désirs, leurs embarcations ont donc nécessairement évolué. Pendant des siècles les forêts ont été entretenues et utilisées pour la construction navale laissant aujourd'hui la place à d'autres technologies (métal, résine). La propulsion fut aussi un élément d'évolution : l'aviron, la voile, la vapeur, le moteur diesel.

La pêche fut également un moteur de la créativité humaine : de la simple lance au filet en passant par divers leurres et hameçons, toute l'évolution des techniques de pêche témoigne de cette inventivité.

Les notions de surpêche et de ressource ne sont pas nouvelles ; déjà en 1729, François Le Masson du Parc, à la demande de Louis XVV ( XIV) faisant un état des lieux des différents ports de la côte atlantique.
L'économie et la société maritimes semblent toutefois aujourd'hui mises à mal.

Les marins, corsaires, pirates, inventeurs, pêcheurs, furent nombreux à défier les lois de la nature et même leurs propres limites.

Chaque pays ou contrée littorale ne peut échapper à son aventure maritime, signe d'une ouverture vers un monde prétendument meilleur ou au moins différent.

En savoir plus

• Itsas Begia, association de sauvegarde du patrimoine maritime du Pays Basque nord.

Dossiers thématiques

Le "Patchiku"
Dossier sur la réhabilitation du thonier-sardinier "Patchiku" classé monument historique.

L'expo "Itsasturiak"
La vie d'un port de pêche et des gens de mer du Pays Basque du XXème siècle à nos jours.